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威海鈑金加工介紹如何減少零件偏差

今天的鈑金加工是一項高精度的技術。在進行處理的時候，一定要注意實際操作，避免一些大錯誤。因此，當你在應用它的時候，你不僅要看它的抗壓強度，還要看它的一些相關特性。隨著發展趨勢，鈑金加工有一些減少零件偏差的方法。接下來威海鈑(ban)金(jin)加工(gong)給您講一講。
　　1.避免磨具被箍住的方(fang)法:
　　①使用特殊(shu)的防箍緊(jin)型腔。
　　②在生產加(jia)工(gong)中，經常保持切削鋒利，退磁。
　　③擴大空腔間隙(xi)。
　　④選擇齒面(mian)傾斜的磨(mo)(mo)具，而(er)不是(shi)齒面(mian)平坦(tan)的磨(mo)(mo)具。
　　2、模座快速損(sun)壞的關(guan)鍵(jian)原因(yin)是:
　　①磨具間隙小，通常建議磨具總(zong)間隙為原料厚(hou)度的20。
　　②凹凸磨(mo)具對(dui)弱酸性(xing)不太好，包括模座、磨(mo)具導向件、數控(kong)沖床刀片(pian)精度不夠。
　　③模(mo)座溫度過高，關鍵原因是同一磨具長期沖壓造成沖頭(tou)超溫。

　　以上就是威(wei)海鈑金加工帶來的介紹，希望這篇文章對大家有幫助，之后的文章會定期更新，期待您的關注。